Alors que la marque néo-zélandaise a renouvelé récemment toute sa gamme de PND (GPSGPS est l’acronyme du terme anglais « Global Positioning System » que l’on peut traduire en français par « système de positionnement mo... autonome) avec les S30, S50, S70 et S90i, c’est encore un nouveau modèle qui vient d’être lancé : le F10.

Contrairement à la nouvelle série S, le F10 reprend le design du précédent modèle F20. Le F10 est un modèle d’entrée de gamme et il utilise une version light du logiciel de navigation SmartST 2008, toujours avec les radars préchargés. En revanche, il est fourni sans câble USBBus de connexion par câble de périphériques externes qui est aujourd’hui la norme la plus répandue. L’USB (Universal Serial Bus) est une norme apparue... de connexion, ni logiciel Navman Desktop, nécessaire pour la mise à jour des radars. C’est en option et le prix est de 15 €. De même, le F10 n’est pas compatible avec l’information trafic.

La cartographie provient de chez Tele Atlas et est datée d’avril 2007. Elle est stockée sur la mémoire interne de 512 Mo. Comme la série S, le F10 intègre une puce GPS SiRF III et son écran est de taille standard, à savoir 3,5 pouces (8,9 cm) et de résolution 320 x 240 pixels (QVGA). Il est fourni avec un chargeur allume cigare et un support voiture. Le Navman F10 est commercialisé au prix de 149 €.

Les caractéristiques principales des p700 :

• Récepteur GPS intégré SiRF III
• Ecran tactile 3,5 pouces (8,9 cm) de résolution 320 x 240 pixels
• 512 Mo de ROM et 32 Mo de RAM
• Port MMCLe format de carte mémoire MultiMediaCard (MMC) est assez rarement utilisé, malgré des atouts intéressants, notamment au niveau de la consommation et .../SD
• Batterie Lithium-Ion avec une autonomieDurée pendant laquelle l’appareil est opérationnel avant de devoir recharger les piles/batteries.... de 4,3 heures
• Dimensions : 11 x 7,9 x 2 cm
• Poids : 156 g
• Logiciel de navigation Navman SmartST 2008 avec cartographie de la France fournie par Tele Atlas, radars préchargés et possibilité de les importer.

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