La pédale d'accélérateur qui empêche de trop consommer

Jean-Sébastien Zanchi
Par Jean-Sébastien Zanchi | Publié le 06/08/2008 à 11:40
Source : The Detroit News | Mots-clés : , , | Thèmes : Automobile
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Une pédale d'accélérateur intelligenteLes nouvelles technologies dans les voitures ce n’est pas nouveau. Mais Nissan vient de dévoiler un tout nouveau système permettant de réduire la consommation de carburant : la pédale d’accélérateur intelligente.

Empêcher d’accélérer trop fort

Ce système calcule tout simplement l’accélération la plus optimale pour consommer le moins possible. Ce calcul est basé notamment sur la vitesse de combustion de l’essence combinée avec d’autres facteurs comme le comportement routier du conducteur.

Si le seuil optimal est atteint, un retour de force sur la pédale signale à l’automobiliste qu’il est inutile d’appuyer plus sur les gaz, sous peine de gaspiller du carburant. Ce système sera installé dans plusieurs modèles dès l’année prochaine. Aucun détail sur le caractère «  incitatif  » du système n’a pour le moment été donné, mais on imagine qu’il sera possible de passer outre ses indications, lors d’un dépassement ou d’une situation d’urgence.

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Commentaires

LeGrosWinnie 06/08/2008 13:18
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Ouais j'imagine :
"j'ai eu un accident car je voulais doubler mais la pédale à refuser ! Du coup je n'ai pas pu me rabattre assez vite et on m'a rentré dedans !"...

L'idée de base est bien, mais j'espère que ça n'empêche pas d'effectuer des dépassements rapides.

Anonyme 06/08/2008 13:27
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Salut,

Je penses que ce système est une bonne chose;
Je penses aussi que s'il est bien fait, il n'a aucunement le besoin d'être désactivable.

En fait pour un régime moteur donné, il y a une pression sur l'accélérateur, qu'il n'est pas nécessaire de franchir pour obtenir la meilleur accélération de la voiture.

En appuyant plus, c'est vrai que le moteur reçoit plus d'essence, mais pas plus d'air et il ne tourne pas plus vite non plus à ce moment là;
et la combustion et donc le rendement est moins bon.

J'ai hate de voir les premier tests en condition d'utilisation de ce truc

Anonyme 06/08/2008 14:06
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Retour de force ne veut pas dire blocage.

piervak 06/08/2008 14:17
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On pourrait imaginer la même chose pour les fumeurs: Dès que tu inhale trop de goudrons et toxines t'as un retour de force (ou une décharge électrique) qui te suggère d'étendre ta clope et de remettre celle ci à plus tard.

Anonyme 06/08/2008 16:09
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"On pourrait imaginer la même chose pour les fumeurs: Dès que tu inhale trop de goudrons et toxines t'as un retour de force (ou une décharge électrique) qui te suggère d'étendre ta clope et de remettre celle ci à plus tard."

Cette technologie existe déjà avec l'alcool... un verre de trop, retour de force aux toilettes :p

shooby 07/08/2008 12:57
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Pas mal comme idée

Anonyme 01/09/2008 12:30
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je vois ici des remarques positives et plus censées que quelques unes lues par ailleurs. Effectivement, "retour de force" ne veut pas dire blocage mais information. J'ai eu l'occasion de tester un prototype similaire pour l'assistance à la limitation de vitesse : l'enfoncement de la pédale nécessitait un effort supplémentaire raisonnable (automatiquement variable avec le besoin) et elle restait parfaitement élastique, sans aucun blocage. C'était à la fois rassurant et confortable, beaucoup plus que les actuels limiteurs. BMW a été sur le point de lancer cette technologie sur la série3 en 2005, c'est tout dire.

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