2015 : l'année de la voiture High-Tech
Par
Edouard le Ricque
| Publié le 30/09/2009 à 10:10
Source : Tom's Guide FR | Mots-clés : voiture, high-tech
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Le marché de l’automobile pourrait être le théâtre de le prochaine révolution High-Tech. Indispensable pour beaucoup, la voiture est un appareil inclus dans de nombreux foyers. Cela étant convenu, les innovations n’ont plus qu’à pleuvoir.
Avec la crise économique actuelle, les constructeurs tentent de relever leurs couleurs avec des autos bourrées de technologies. Le véhicule de demain sera plus sûr, plus intelligent. Pour découvrir le futur de votre voiture, Tom’s Guide vous fait voyager en 2015.
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Vous oubliez aussi et, surtout les Véhicules Japonais comme LEXUS, ACURA et, INFINITY, qui eux aussi sont bardés de technologies et, dont les Allemands s'inspirent parfois car beaucoup plus avancés que leurs modèles au niveau technologique...
Il faut savoir que les japonais sont à l'origine du Système CAR 2 CAR par le biais du V2V (avec HONDA comme Chef de File) et, ils sont aussi en avance du côté des véhicules hybrides...
Le Système Stop&Start n'est pas affublé qu'à PORSCHE et, il ne faut pas obligatoirement acheter une PANAMERA pour avoir ce Système...
Le système Stop&Start a été développé par Fiat sur sa Ritmo ES (Energy Saving) dans les années 1980.
Cependant, le constructeur CITROEN et, l'équipementier Français VALEO développent cette technologie depuis 1999...
En particulier pour la Citroën C3...
Pour les Drônes, les Etats Unis les utilisent déjà, ils ne font pas que s'y intéresser...
Et, pour information, le premier vrai drône est Français il a été conçu, réalisé et expérimenté dès 1923...
Et la France utilise elle aussi déjà des Drônes, voir les 2 derniers RAFALE qui se sont abimés en Mer Méditerrannée près de CANET EN ROUSSILLON (66), le ciel a été parcouru de drônes Français décollant du CHARLES DE GAULLE, pour retrouver des morceaux des 2 RAFALE...
Pour les Evitements et Détection de Collision, LEXUS utilise ce Système avant MERCEDES & BMW, grâce à son Système Perfectionné de Sécurité de pré-collision couplé au Système Perfectionné de Détection d'Obstacles sur sa LS, et, VOLVO suit de très prêt derrière avec le Système CWAB...
De plus, pour le Système PRE-SCAN de MERCEDES, c'est une pale copie remise à jour, du Système MAGNETIC FIELD de CORVETTE et, de Pioneer(Bose) sur lesquelles un Système de SCAN FRONTAL Magnétique, visualise la route et, adapte les Suspensions en fonction de celle-ci, le plus évolué étant le système de Pioneer qui couple le Système de SCAN FRONTAL à des Suspensions Magnétiques... (Système Prototype très avancé de Pioneer)
Les Allemands sont surtout des précurseurs dans le Domaine de la Protection des habitacles des Véhicules... et de leurs occupants...
Pour le reste, ils sont un peu en retrait, mais suive tout de même...
Donc de là à dire que bientôt, nous ne roulerons qu'avec des Véhicules Allemands...
Voilà voilà
Bon Courage à Vous et Bonne Continuation.
Merci pour cet article SlyRax