3. Des performances logicielles convaincantes

Le nüvi 200 démarre pied au plancher. Moins de 15 secondes après sa mise en route, l’utilisateur est en mesure de saisir sa requête.

La première recherche de satellites peut s’avérer laborieuse, surtout depuis une voiture équipée d’un pare brise athermique. Pour ce test nous avons utilisé une Renault Clio 2 dotée de ce système de vitrage. Le premier calcul peut donc dépasser la minute, d’autant plus que le nüvi 200, n’autorise pas la connexion à une antenne GPS externe.

Un logiciel performant...

Une fois lancé, rien n’arrête le mini PND dont l’interface affiche une rapidité surprenante pour chacune des actions effectuées. Les itinéraires sont évalués en quelques secondes, à peine, et il est possible de les retrouver grâce à une fonction d’enregistrement des trajets favoris.

Par ailleurs, le nüvi 200 compte dans ses options des fonctions désormais classiques chez les PND, telles que les POI (Points of Interest ou Points d’intérêt), autrement dit une base de données avec les principaux commerces, restaurants, stations-service, etc. Le moteur de recherche des POI permet même une recherche affinée en fonction du type de restaurant voulu par exemple.

... et personnalisable

Le logiciel maison, Garmin City Navigator V9, est personnalisable dans ses aspects principaux (choix de la vue, définition de ses propres POI sur les cartes stockées, organisation des favoris…). Il est également possible de télécharger depuis le site du constructeur le modèle iconographique de son véhicule ou de la voiture de ses rêves pour une navigation plus ludique.

Le Nüvi est également compatible « Mass Storage ». C’est-à-dire que, connecté à un PC, il donne accès au contenu du Garmin ainsi qu’au menu de son lecteur de carte mémoire.

Dans ses fonctionnalités, sa rapidité d’action et son degré de personnalisation le GPS de Garmin est presque irréprochable. Ses performances logicielles sont au-delà de la moyenne pour un entrée de gamme.