Compteurs de coups
Source : Tom's Guide | Mots-clés : aviron, technologies, jo
3. Compteurs de coups
Nous venons de le voir, la mesure de la cadence (nombre de coups d’aviron par minute) en bateau est obligatoire pour l’entraînement du rameur. Les compteurs de coups (couramment appelés strokecoach en référence au produit leader) font donc logiquement parti du matériel utilisé. Là encore, on distingue deux parties : d’une part, un aimant fixé sous la "coulisse" (le siège se déplaçant sur des rails et permettant au rameur d’utiliser ses jambes) et provoquant une impulsion lors de chaque passage au-dessus du récepteur qui reste lui immobile (comme sur votre vélo). Et d’autre part, le boîtier d’affichage, placé au-dessus des pieds du rameur (et relié au récepteur via un simple câble) et affichant outre la cadence, le temps écoulé et le nombre de coups d’aviron total effectué depuis le début de la séance.
De par les contraintes spécifiques à l’aviron, ce boîtier est petit, léger (225 g), robuste, réactif (résolution et précision de 0,1s), précis (affichage de la cadence à 0,5 près et réactualisation à chaque coup), étanche et simpliste (il ne dispose que d’un bouton). Il enregistre par ailleurs automatiquement la cadence moyenne toutes les 20 secondes en course. Typiquement utilisé sur les bateaux courts (bateau à une place – skiff – ou deux places – pair oar), il permet d’être sûr d’effectuer un entraînement à la bonne cadence voir au bon effort, mais est également très important en compétition afin de pouvoir appliquer une stratégie et être sûr de ne pas partir en surrégime. Ni a contrario en sous régime et se faire trop rapidement distancé, a fortiori dans les épreuves en contre la montre (têtes de rivière) où le parcours est effectué en aveugle.
Bonjour
C'est bien la première fois que je vois un article sur mon sport dans un site d'informatique !
Juste pour info, on parle de palettes "hache", et non pas "H". (leur forme fait penser à une hache, pour couper les arbres)
Nostalgie, je vous dis....
Je me souviens de mes quelques années d'aviron, qui n'avaient rien de technologique, je peux vous dire : l'apprentissage de la technique et le perfectionnement se faisait dans le "Tank", une reproduction du siège à coulisse avec un petit bassin, dans lequel on ramait avec une fausse pelle.
Les skiffs étaient en bois, pas vraiment profilés, les pelles aussi, avec une poignée parfois sans caoutchouc... C'était le bon temps !
La seule technologie dont on disposait étaient des ergomètres dans la salle de muscu !
Bah tu sait, dans les petits clubs sans le sous, c'est toujours comme ça !
Leurs gadgets là, c'est bon pour les warriors des JO, mais les amateurs n'ont pas l'utilité d'un cardio-fréquencemètre-GPS-vitesse-nombredecoupsparminute... Ni les sousous nécessaires pour l'achat du dernier skiff à la mode profilé comme le Concorde.
Nous, quand on peux ramer avec des pelles carbonne, on est content !
Mais c'est un sport que je conseille à tout le monde, très simpa et que, contrairement à l'idée reçue, l'on peut pratiquer calmement, sans nécessairement faire des compétitions ou se crever avec un entraineur...
Venez les gens !!!
Bon bé vu que personne ne la faite..
Pas besoin de dépenser autant de temps et d'argent!!! passez-donc faire un ptit tours chez moi vers 22h et je vais vous le montrer moi.."le coup parfait" moaaaah ah aha
hoplaaa-----> je sors :-)
PS: effectivement l'aviron est un sport magnifique!! et on pas vraiment besoin de tout un attirail (quoi-que un cardio ca aide a se ménager :-) ) pour se faire plaisir seul ou en équipe :-)