4. Compteur de vitesse
Plus avancé, le compteur de vitesse (speedcoach) est aussi bien plus onéreux et donc plus rare. Lui seul permet donc d’afficher la vitesse instantanée du bateau (qui varie d’environ 12 km/h à l’entraînement à 20 km/h en course), en sus de la cadence, de la vitesse moyenne et de la distance parcourue. Pour ce faire, il recourt à une petite hélice placé sous la coque du bateau. L’intérêt d’une telle solution est de donner la vitesse réelle du bateau par rapport au courant (fréquent et important sur certains bassins d’entraînement) et donc la performance réelle du rameur, au contraire d’une solution mesurant la vitesse absolue par rapport au sol comme les GPS par exemple.
Enfin, d’utilisation encore marginale (au contraire de tous les précédents éléments), on commence toutefois à trouver des GPS Garmin cardiofréquencemètres (série Forerunner) sur certains rameurs. Outre les fonctions d’un cardiofréquencemètre détaillées plus haut, ces modèles permettent en effet de mesurer la vitesse (avec les limites que l’on a vu) mais également la position du bateau sur le bassin, même si l’intérêt réel lors des entraînements réguliers sur le même lieu est relativement faible.
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Bonjour
C'est bien la première fois que je vois un article sur mon sport dans un site d'informatique !
Juste pour info, on parle de palettes "hache", et non pas "H". (leur forme fait penser à une hache, pour couper les arbres)
Nostalgie, je vous dis....
Je me souviens de mes quelques années d'aviron, qui n'avaient rien de technologique, je peux vous dire : l'apprentissage de la technique et le perfectionnement se faisait dans le "Tank", une reproduction du siège à coulisse avec un petit bassin, dans lequel on ramait avec une fausse pelle.
Les skiffs étaient en bois, pas vraiment profilés, les pelles aussi, avec une poignée parfois sans caoutchouc... C'était le bon temps !
La seule technologie dont on disposait étaient des ergomètres dans la salle de muscu !
Bah tu sait, dans les petits clubs sans le sous, c'est toujours comme ça !
Leurs gadgets là, c'est bon pour les warriors des JO, mais les amateurs n'ont pas l'utilité d'un cardio-fréquencemètre-GPS-vitesse-nombredecoupsparminute... Ni les sousous nécessaires pour l'achat du dernier skiff à la mode profilé comme le Concorde.
Nous, quand on peux ramer avec des pelles carbonne, on est content !
Mais c'est un sport que je conseille à tout le monde, très simpa et que, contrairement à l'idée reçue, l'on peut pratiquer calmement, sans nécessairement faire des compétitions ou se crever avec un entraineur...
Venez les gens !!!
Bon bé vu que personne ne la faite..
Pas besoin de dépenser autant de temps et d'argent!!! passez-donc faire un ptit tours chez moi vers 22h et je vais vous le montrer moi.."le coup parfait" moaaaah ah aha
hoplaaa-----> je sors :-)
PS: effectivement l'aviron est un sport magnifique!! et on pas vraiment besoin de tout un attirail (quoi-que un cardio ca aide a se ménager :-) ) pour se faire plaisir seul ou en équipe :-)