Comparatif GPS : qui veut la peau de TomTom ? : Mio Moov 330 et les POI Pages Jaunes
6. Mio Moov 330 et les POI Pages Jaunes
Un album photo pas comme les autres
Attention, la gestion des photos du Moov 330 n'est pas un système classique : il s'agit en fait d'un système - NavPix - qui peut gérer des photos géolocalisées. C'est à dire celles dont les coordonnées géographiques de la photographie sont stockées dans les informations Exif du fichier JPEG. Il est ainsi possible de sélectionner une destination simplement à partir de sa photographie.
Nous inaugurons aujourd'hui l'arrivée de la nouvelle série Moov de Mio en testant le cadet de la famille : le Moov 330. Rappelons que l'un des arguments de vente de cette série réside dans les POI censés être récupérés sur les Pages Jaunes. Une fonction finalement décevante comme nous le verrons plus loin dans cet article.
| Dimensions / Poids | 13 x 7,8 x 1,8 cm / 170 gr |
| Chipset GPS / Type antenne | SiRF Star III / Intégrée |
| Taille écran / tactile | 4,3 pouces (480 x 272) / Oui |
| Autonomie | Nc |
| Logiciel / Cartographie | Navman MioMap 2008 / TeleAtlas |
| Carte mémoire / Pays couverts | 1 Go interne et slot SD / Europe (22 pays) |
| Avertisseur de radars / Info trafic | Oui / Non |
| Gestion des étapes | Oui |
| Lecteur MP3 / Photos | Non / Oui (via NavPix) |
Présentation
Sous un boîtier chic, sobre et bien fini, il abrite un récepteur GPS des plus classiques : le SiRF Star III. On remarque tout de suite qu'un problème risque de se poser avec le bouton marche/arrêt qui possède en fait trois positions : marche, arrêt et reset. C'est-à-dire qu'il faut faire bien attention de ne pas trop pousser le bouton sur la droite quand on arrête le Moov 330 sous peine de remettre à zéro les réglages de langue et de devoir les initialiser de nouveau à l'allumage suivant.
L'écran est au format 16/9 en 4,3 pouces, avec une définition de 480 x 272. La cartographie couvre 22 pays de l'Europe de l'Ouest, le Bluetooth est présent mais pas l'Info Trafic TMC. Le logiciel de navigation se nomme Miomap 2008, mais rompt totalement avec celui du Mio C620, pourtant affublé du même nom.
Un logiciel peut en cacher un autre
En fait, derrière les Miomap 2008 du Mio C620 et du Mio Moov 330 se cachent deux logiciels complètement différents. Dans le Mio C620 il s'agissait d'une déclinaison d'iGo 2008 développé par Nav'N Go. Après la commercialisation du C620, Mio a racheté la société Navman et utilise désormais le logiciel de ce dernier tout en conservant l'appellation MioMap 2008.
Ce changement de logiciel n'est pas sans marquer de profondes différences par rapport aux précédents Mio de la série C (C620, C520, C230…).
En premier lieu, le logiciel du Moov 330 reprend l'affichage qui caractérisait Navman : des noms de rue qui apparaissent sur des panneaux horizontaux et qui recouvrent en partie la cartographie.
Affichage chaotique
Vue 3D peu agréable
Autre grief : la vue en 3D n'est pas très esthétique. Le principal défaut de cette vue vient des traits foncés qui bordent chaque rue ; ces traits restent visibles à grande distance et créent un effet de relief troublant, ainsi que des discontinuités dans les voies.
interface est simple et jolie en dépit de certaines loudeurs
Pour le reste, l'interface est simple et jolie, avec un accès rapide aux principales fonctions. On regrette tout de même de ne pas pouvoir régler rapidement le volume. Le seul raccourci présent permet d'activer et de désactiver le son. Une certaine confusion règne aussi dans les boutons d'aller et de retour dans les menus : ils permettent parfois de naviguer entre les sous-écrans d'un menu, et parfois de revenir au menu précédent. Il leur manque un bouton de retour rapide au menu principal. Ainsi, dans l'écran ''à propos'' des ''options'' – que certes personne ne lit à part nous -, il y a 27 pages : et bien il faut se coltiner 13 clics pour en sortir si on a eu le malheur d'arriver à la page 14… pas d'autre échappatoire !
En pratique : calcul rapide mais recherche des POI très mal conçue
En route pour tester quelques adresses ! Première impression : la saisie des caractères n'est pas instantanée. On note un petit manque de réactivité de l'interface. Cela ne ralentit pas pour autant le calcul des itinéraires qui est l'un des plus rapides que nous ayons pu tester. On note tout de même que la recherche des POI n'est pas très bien conçue, surtout en ce qui concerne les points situés autour d'une ville, puisqu'ils n'apparaissent pas dans l'ordre de la distance mais dans un ordre alphabétique.
Les promesses ne sont pas tenues
C'est d'autant plus
frustrant que Mio avait annoncé une petite révolution dans les POI
grâce à un partenariat avec le site pagesjaunes.fr. En pratique, nous
n'avons pas vu d'amélioration significative ; notre test des POI a mis
en évidence les mêmes défauts (absence de beaucoup de POI provinciaux)
qu'avec la plupart des autres GPS. En cherchant plus en détail, il
s'avère que cette fonctionnalité nécessite un téléphone et un
abonnement "données" pour être utilisée. Chaque recherche approfondie
de POI via le site Pages Jaunes, passe donc par une connexion
téléphonique. Nous n'avons jamais réussi à établir la communication
avec le serveur malgrè nos tests sur 4 téléphones et 4 abonnements
différents. Et finalement, n'importe quel possesseur de smartphone avec
abonnement à internet peut en faire autant via une recherche directe
dans un navigateur internet.
L'alternative proposée par Mio
consistera à une connexion sur le PC via le logiciel fourni avant de
partir vers sa destination. Cette dernière option n'est pas encore
disponible, et ne devrait pas arriver avant septembre. Encore une fois,
il suffit de se connecter directement au site des Pages Jaunes pour
trouver sa destination dès aujourd'hui.
Guidage routier peu performant
Les indications routières sont annoncées par écrit en plus des indications vocales, mais sans reprendre la forme et la couleur des panneaux indicateurs comme cela se fait de plus en plus dans les PND.
Enfin, signalons que le logiciel livré n'est pas annoncé pour être compatible avec les Mac et se destine exclusivement aux PC.
En conclusion : enterré sous les lacunes
Trop de lacunes (graphisme, manque de réactivité, ...) empêchent ce PND de rivaliser avec les meilleurs du moment.
| Mio Moov 330 | |
|---|---|
| Les plus | Les moins |
|
|




excusez moi mais un test sur les gps sans un Garmin dans le lot n'est pas complet, effectivement dans ce cas là les tom tom à 400€ sortent devant les marques de second choix avec des modèles à 115€....
J'appelle ça de la publicité déguisée pour tom tom
encore un test bidon.
Le meilleur GPS du moment?
Un bon téléphone avec un accès internet et une puce GPS.
Google map en mode satellite, un pure bonheur et ceci même à l'étranger.
Application Gratuite, avec un bonne abonnement data cela coute presque rien.
Manque que les services annexes, mais je pense que Google ne s'arrêtera pas là.
Est-ce que les TOMTOM gèrent enfin les radars comme (vitesse, sens de circulation, ...)
Je pense que c'est un point important non ?
Dans le test on peux aussi ajouter IG0 8.4
Pour comprendre vraiment l'article, je voudrais savoir ce que veut dire TMC et PND
Google map en mode satellite, un pure bonheur et ceci même à l'étranger.
Pas besoin d'internet, ni de Google Map. Suffit de Google Earth (pocket pc) et d'un GPS.
Mais, là n'est pas la question...
C'est vrai que Garmin reste un must pour un GPS.
j ai un navman impossible de le remettre a jour qui peut m aider
max 29
C'est vrai que Garmin reste un must pour un GPS.
Exact. Et Navigon ?
Réponse à shangai05 :
TMC : Traffic Monitoring Control = mise à jour des infos trafic par le système RDS (radio data system)
PND : personal navigation device (le récepteur GPS lui-même)...
ça va mieux ?