Avertisseurs de radars : trois solutions pour garder ses points : Un avertisseur de radars, qu’est-ce que c’est ?
Source : Tom's Guide FR | Mots-clés : avertisseur, radar
- 1. Un avertisseur de radars, qu’est-ce que c’est ?
- 2. Avertisseur ou détecteur ?
- 3. Les avertisseurs communautaires
- 4. En pratique : trois systèmes à l’essai
1. Un avertisseur de radars, qu’est-ce que c’est ?
Un avertisseur de radars est un boîtier qui repose sur la technologie GPS : en comparant vos coordonnées GPS à une liste d’emplacements de radars, l’avertisseur vous prévient quand vous arrivez à proximité d’une cabine fixe, ou même d’un endroit habituel de contrôles mobiles.
Il s’agit en fait du même principe que la liste des radars intégrée sur la plupart des navigateurs GPS, mais condensé dans un petit boîtier dont la seule fonction est de vous avertir de la présence d’un contrôle de vitesse. Selon le type d’avertisseur, et surtout le budget, les fonctions peuvent être plus ou moins étoffées : signal variable selon la vitesse, affichage de votre vitesse réelle et de la limitation, affichage de la distance jusqu’au radar, alerte vocale…
Trois solutions testées
La mise à jour de ces avertisseurs se fait principalement sur Internet, sur le site du constructeur ou sur des sites communautaires spécialisés qui maintiennent à jour la liste des radars. La mise à jour peut-être plus ou moins aisée selon l’appareil (connexion propriétaire ou carte mémoire), la plupart du temps gratuite mais parfois payante : un critère à ne pas négliger à l’achat de votre avertisseur.
Autres critères à prendre en compte lors de l’achat : le temps d’acquisition des satellites et le fonctionnement avec un pare-brise athermique. Le premier critère conditionne la rapidité de l’avertisseur à « capter » le signal GPS, et les écarts sont parfois importants : de une à plus de huit minutes selon les appareils. Enervant en usage urbain s’il faut attendre près de dix minutes avant que l’avertisseur ne fonctionne ! Quant au fonctionnement sous pare-brise athermique, il conditionne justement le temps de mise en service et également l’efficacité. Le pare-brise athermique équipe la plupart des voitures récentes dotées de la climatisation.
Discussions en cours sur le forum
- Avertisseur de radar, lequel choisir? [Auto / Moto]
- Détecteur de radar BTST [Auto / Moto]
- radars pour tomtom one [Téléphonie mobile & Smartphones]
- Les radars aux feux rouges de Marseille [Actualité]
- * Radars Fixes et Mobiles [Actualité]
Posez votre question sur ce sujet à la communauté !


Bonjour, possédant un Valentine One, je peux vous garantir qu'il est très efficace sur les cabines radars, plus que mon ancien détecteur un Bel Rx65 Pro
la détection des cabines flashant par l'arrière est moins efficace, car le faisceau d'ondes est dirigé différemment
votre source d'information s'est trompé...
l'idéal est bien sur de coupler détecteur (illéga)l et avertisseur communautaire
Bonjour, possédant un Valentine One, je peux vous garantir qu'il est très efficace sur les cabines radars, plus que mon ancien détecteur un Bel Rx65 Pro
la détection des cabines flashant par l'arrière est moins efficace, car le faisceau d'ondes est dirigé différemment
votre source d'information s'est trompé...
l'idéal est bien sur de coupler détecteur (illéga)l et avertisseur communautaire
Ben, moi mon meilleur anti radar, c'est le respect des limitations ...
Ca aurait été bien de dire que pour le coyote l'abonnement peut etre au mois... Donc pas besoin d'etre un gros rouleur.
Il faut aussi ajouter au sujet du Garmin :
- qu'il ne prend pas en compte le sens de détection des radars,
- que la mise à jour est payante, même s'il est possible de charger une autre base gratuite (alertegps).
C'est bizarre qu'à chaque fois que je lis un article sur ce site, et que je connais parfaitement un des produits cités, je relève des oublis, des inexactitudes ou autres.
Si vous avez un tant soit peu de respect pour vous et pour les autres personnes , vous respectez les limitations de vitesse et le radar , vous n'en aurez pas besoin ...
Et allez, on a encore les bien pensants qui vont arriver avec leurs gros sabots en osant dire qu'ils n'ont jamais dépassé la limitation de vitesse...
bonjour vous oubliez les solutions communautaires à partir d'iphone : avertinoo (le meilleur avec ses 60000 membres) et eklaireur, en retrait avec 20000 membres
Ca coute 3 euros sans abonnement mmensuel
Ce que vous oubliez surtout c'est effectivement les solutions communautaire pour smartphone. Et elle ne sont pas toute faites dans un but commercial comme tout ce qui tourne autour de l'iphone, mais beaucoup sont gratuite. La base de donnees Foxytag est l'une des plus importante, avec une communauté d'utilisateur énorme sur differente plateforme ( Symbian, Windows Mobile, Android et Iphone) avec des programmeurs differents selon les plateforme.
Et allez, on a encore les bien pensants qui vont arriver avec leurs gros sabots en osant dire qu'ils n'ont jamais dépassé la limitation de vitesse...
+10000
Faite ce que je dis mais pas ......
Donneur de leçon a deux balles ....
j'ai passé ma vie à conduire des véhicules de police 'j'ai conduit des camions des cars au noir j'ai toujours su quand je devant rouler vite et quand je devais rouler lentement depuis qq années lo gouvernement ponctionne l'automobiliste grace à des pendores qui on des oeuillères et u petit pois à la place du cerveau ;;;;pauvre France un conducteur de 71 ans qui pourrait encore vous donner des leçons
Il est evident qu'il y a des boeufs sur la route. Des mecs qui te collent par temps de pluie a 10 CM de ton pare-choc. On paye une politique ou on sait que les gens ne comprennent qu'une chose c'est quand on les taxes. Maintenant on se retrouve aussi avec un système d'impot prélevé a la source.
L'etat ne sachant plus quoi inventer pour taxer ces citoyens. Aujourd'hui c'est les radars sur la route demain les radars sur internet. Le problème s'est que le quidam qui paye ces impots se sent de plus en plus prisonnier alors qu'il est "Honnete". Je m'etonne de ne pas voir une guerre civile arriver avec tout ca.
Car les libertés egalités fraternités plus personne n'y croit ici bas.
3 solutions pour garder ses points ...
Moi j'en ai une et une seule, qui est infaillible et fonctionne pour tout, pas seulement la vitesse : savoir conduire.
Quand aux petites malins qui s'imaginent que ceux qui disent ce que je viens de dire ne le font pas, eh bien sachez que si. J'ai toujours un œil sur mon compteur (surtout quand la pente de la route change...). Ça m'est arrivé d'atteindre les 120 sur autoroute (au lieu de 110) pour doubler un camion et éviter de créer un gros bouchon par circulation importante, c'est tout.
Qu'est ce que vous ne comprenez pas dans l'expression "LIMITATION DE VITESSE" ? le mot VITESSE ou le mot LIMITE... On respect le code la route est puis c'est tout ! au grand damne de ceux qui pensent êtres assez grand pour juger de la vitesse qui leur convient.
Et ne venez pas me traiter de donneur de leçon: je me suis deja fais arrêter pour excès de vitesse (70 au lieu de 50 en ville). J'admets, je pensais à autre chose, j'ai pas fais gaffe à mon compteur ce qui m'a mis en faute et J'ASSUME!, j'ai eu une conduite dangereuse. Le seul responsable c'est moi, pas l'Etat.
possesseur d' un coyote depuis un an environ, je peux vous affirmer que j' ai encore tous mes points grace à lui et pourtant je suis pas un fou de vitesse, mais pour aller et revenir du boulot je dois passer devant 6 radars fixes en 95km et j' avoue que qqfois je pense a autres choses et sans mon coyote ma ferait flascher a 95 au lieu de 90 etc... et la on se rend compte que 12 pts ca part vite ( un stage pour recuperer des pts c' est environ 200€ alors le calcul est vite fait
Donneurs de leçons! Chez les allemands il n'y a pas de limitation de vitesse sur certaines autoroutes et peu sur celles qui restent, pourtant ils ont moins d'accidents que nous...
Réflechissez!
Salut,
Pour ceux qui sont pas chaud pour payer les 12 euros d'abonnement du Coyote, il y a aussi le Goodkap qui est dispo sur le site internet Goodkap et chez Pix par exemple.
C'est un GPS qui intègre la base Coyote et qui permet de prendre l'abo seulement à la journée pour ceux qui n'en on pas l'utilité tous les jours.
Pour ceux qui roulent beaucoup, c'est 6 euros/mois, soit deux fois moins que chez Coyote pour la meme chose. En prime il fait GPS avec la cartographie Europe.
BoomBastick l'allemagne n'est pas un exemple:
20 juillet 2009: carambolage sur une autoroute allemande : 260 véhicules encastrés !!! Cause avancée par la police allemande: vitesses inadaptées !
source: http://www.lefigaro.fr/flash-actu/ [...] bolage.php
Dans ton exemple on parle de blessés pas de morts...
Bref, tu n'as qu'à regarder les statistiques de mortalité sur la route par rapport à notre cher et tendre pays qu'est la France, ça n'a RIEN A VOIR!
les "donneurs de leçon" semblent oublier (à moins qu'ils ne roulent pas !!!)que lorsqu'on conduit une voiture de nombreux paramètres vous mettent en excès de vitesse : le camion que vous doublez et qui vous cache le enniemme panneau de changement de vitesse, les panneaux mal placés ou semi masqués, votre attention qui peut être attirée par la recherhe du panneau qui vous indiquera quelle est la direction que vous devez suivre etc...
Que dire des successions imbéciles de changements de vitesse? N'avez vous jamais été "collé" parce que vous respectez le pnneau 30 km/h en fin de bretelle d'entrée d'autoroute. Pourquoi ne pas faire comme en Angleterre qui vous indique "slow now" en arrivant à un rond point. Quelle haine quant vous roulez EN PERMANENCE au limiteur de vitesse de vous faire piéger par un radar alors que vous ne l'avez pas vu pour les multiples raisons évoquées plus haut. Vous voyez, même en essayant de respecter scrupuleusement les limitation, ce qui est mon cas et je le clame haut et fort,on est à la merci du racket de l'état qui à besoin de cet impôt et qui n'hésite pas à placer de nombreux radars dans le simple but de vous traire.