3. Réactivité et performance logicielle

Dans son utilisation globale, l’interface de ce produit est très réactive. Les tâches demandées sont rapidement exécutées, ce qui lui confère une fluidité d’usage. La vitesse de calcul d’itinéraire, en revanche, varie selon la complexité du parcours demandé comme on peut s’y attendre. Par exemple, il mettra moins de 20 secondes à calculer un Paris/Marseille par voie rapide, alors que le même trajet en évitant les péages lui prendra plus d’une minute. Cela reste toutefois correct.

Lorsque vous rentrez un itinéraire dans ce GPS, il le garde en mémoire. Vous pourrez donc le retrouver dans l’historique de l’appareil et le réutiliser au moment opportun. Si ce parcours est récurent, vous avez la possibilité de l’enregistrer dans vos favoris. Vous pourrez ainsi les nommer et les retrouver plus aisément. Cette fonctionnalité est très bien gérée par le One XL et se révèle très pratique. Il propose même plus, puisque vous pouvez définir l’adresse de votre domicile et la définir comme votre « Base », il sera beaucoup plus simple de planifier votre itinéraire de cette façon.

Pour les points d’intérêts (POI) le TomTom One XL est à double tranchants : d’un côté il est doté de nombreux POI répertoriés par genres, et de l’autre il n’a pas les radars préinstallés. C’est bien dommage, surtout quand on sait que ce genre de services est payant, tout comme les mises à jour d’ailleurs. TomTom propose beaucoup de services de personnalisation de l’appareil, mais le fait qu’ils soient payants pourra en freiner quelques-uns.