Autoradios Bluetooth : Panasonic affronte Sony

4. Installation et confort d'utilisation

Pensés pour une installation facile

Lorsqu’il s’agit de comparer leur difficulté d’installation, les deux appareils présentent des qualités égales en tout point. Très faciles à mettre en place le Panasonic et le Sony se payent, en plus, le luxe de fournir deux faisceaux en fiche ISO supplémentaires pour les différents modèles de voiture. Pas de mauvaise surprise donc et la certitude de ne pas devoir acheter un adaptateur lors de l’acquisition de ces autoradios. Petit plus non négligeable : l’horloge se règle automatiquement aussitôt les deux modèles branchés en utilisant une fréquence radio.

Note ex æquo : 80/100

Sony revient dans la course

Dans le confort d’utilisation, Sony comble le retard acquis jusqu’ici. Le MEX-BT2500 offre un usage très instinctif qui le rend simple d’accès. Aussi bien l’utilisation classique (CD/ tuner) que poussée (réglages) sont faciles à intégrer même pour des utilisateurs non confirmés. Si le Panasonic offre la même simplicité au niveau de la navigation dans les menus, il s’avère plus difficile d’y peaufiner ses propres réglages. Par ailleurs, le CQ-C3355N faibli là ou Sony confirme : dans la vitesse de chargement des pistes sur CD.

Au niveau de l’ergonomie générale, les deux autoradios sont proches. Bien que fines, les touches du Panasonic sont faciles d’accès, autant que celles du Sony. Ce dernier aurait pu faire un sans faute s’il n’avait été victime de quelques aberrations comme cette touche « pause » dissimulée dans le menu de la touche « 6 ». Enfin, au niveau du détachement de la façade il convient de noter qu’une fois la manipulation acquise, l’opération est plus agréable et plus pratique sur le Panasonic.

Note du Sony : 75/100

Note du Panasonic : 65/100