5. Fonctionnalités

Panasonic permet quelques folies

Toutes les fonctionnalités de base sont présentes dans le CQ-C3355N. L’autoradio de Panasonic est compatible avec tous les formats de CD du CD-R +/- au CD-RW +/- et les formats MP3 et WMA pour la musique. Par ailleurs, son port USB en façade peut s’avérer très utile pour coupler son autoradio avec son baladeur MP3 ou son iPod.

Le Panasonic est compatible Bluetooth. Il faudra donc acheter le kit Bluetooth CY-BT100N du constructeur pour pouvoir bénéficier de cette option sur cet autoradio. C’est d’ailleurs le cas pour l’ensemble des autoradios de la marque. L’installation de ce kit est une opération qu’il conviendra le plus souvent de confier à votre garagiste puisqu’il faudra faire traverser une partie des câbles du kit dans l’habitacle même de la voiture. Enfin, le CQ-C3355N possède deux sorties auxiliaires à l’arrière pour lui adjoindre jusqu’à deux amplificateurs.

Note : 55/100

Le Bluetooth intégré du Sony marque des points

Le MEX-BT2500 offre lui aussi toutes les fonctionnalités classiques d’un autoradio (touche trafic auto / RDS). Le lecteur CD accepte les CD-R +/- et CD-RW +/- sans compter la compatibilité MP3 et WMA. Au niveau de la connectivité, Sony compte deux atouts essentiels : sa prise jack en façade et le Bluetooth intégré. Le premier le rend compatible iPod, entre autres, tandis que le second en fait un autoradio de nouvelle génération avec lequel il est possible de combiner son téléphone mobile.

A noter, cependant, que la synchronisation et l’utilisation entre les deux appareils n’est pas une mince affaire et qu’elle risque de demander quelque temps avant que l’utilisateur ne s’habitue à son fonctionnement. Quant à la qualité du Bluetooth, le niveau moyen est atteint. Le son comporte quelques parasites et l’emplacement du micro, derrière la façade amovible, ne facilite pas son utilisation. Enfin, le MEX-BT2500 est un autoradio qui ne pourra satisfaire les amateurs de tuning du fait de l’absence de sorties auxiliaires à l’arrière, pour les amplificateurs notamment.

Note : 55/100

Le Bluetooth comme juge ?

En raison d’une connectivité plus complète, Panasonic aurait dû gagner ce duel haut la main. Mais la complexité de son Bluetooth et le coût très onéreux de l’opération (plus cher que l’autoradio lui-même) le font retomber au niveau de son adversaire. Sony accuse le coup sur le niveau de la connectivité mais se maintien dans la course grâce au Bluetooth intégré