Autoradio : ce qu'il faut comprendre

  • A. La compatibilité avec l’afficheur et la télécommande d’origine du véhicule Lorsque vous changez d’autoradio, prenez garde de ne pas perdre certaines fonctions de l’autoradio précédent, surtout s’il s’agit de celui monté à l’origine par le constructeur de votre véhicule. Les principales sont, bien entendu, l’affichage des informations sur la console centrale et les commandes au volant - tellement sécurisantes. Il s’agit souvent d’une simple prise, mais elle est absolument essentielle ! Le cas échéant, renseignez-vous auprès de l’enseigne où vous achetez votre autoradio. La compatibilité avec l’afficheur et la télécommande d’origine du véhicule est parfois disponible via une option « maison » facturée aux alentours de 60 euros. Haut de page
  • B. Le lecteur laser et la compatibilité avec les formats de CD Tous les autoradios lasers, c’est-à-dire avec un lecteur CD, sont compatibles avec les CD-Audio du commerce. Pour pouvoir écouter « plus de musique », il faut deux autres types de compatibilité. La première concerne les CD-R, c’est-à-dire les disques vierges du commerce Ce n’est pas parce que vous y gravez des chansons au format CD-Audio qu’ils seront acceptés comme un CD-Audio normal. Il faut une puce spéciale pour cela. Cette compatibilité en inclut aussi une seconde, obligatoire, vers les CD-RW. C’est-à-dire les disques réinscriptibles, qu’on peut effacer au fur et à mesure pour y graver de nouveaux fichiers. Cela permet d’utiliser un CD comme une super disquette et d’y graver des chansons au fur et à mesure de ses envies de façon économique. Haut de page
  • C. Les formats de fichiers numériques acceptés Un autoradio MP3 est capable de lire, en plus des CD-Audio normaux et des CD-Audio gravés, des CD de fichiers MP3. Il s’agit d’un format de musique compressée, permettant de faire tenir sur un disque, CD-R ou CD-RW, environ 10 albums complets à la place d’un seul. Ancêtre de ce genre de format, le MP3 est le plus répandu et donc le plus lu par les autoradios idoines. Mais, aujourd’hui, pour être vraiment pratique et compatible avec le « marché » des fichiers audio compressés, un autoradio doit lire aussi le format WMA. C’est l’équivalent du MP3 en version « officielle Microsoft » et il est très important, car c’est celui diffusé par la plupart des sites de vente de musique en ligne. Mais il faut aussi compter avec le format AAC du site iTunes Music Store d’Apple. Si vous êtes un fana de l’iPod, vos morceaux de musique sont sûrement dans ce format. Donc si vous voulez les lire sur votre autoradio, vérifiez sa compatibilité AAC. Enfin, il faut remarquer le dernier format, l’ATRAC3, spécifique à Sony. Haut de page
  • D. Les entrées additionnelles Le lecteur laser n’est pas forcément le seul moyen pour un autoradio de lire des fichiers MP3. D’autres éléments techniques, comme une prise auxiliaire ou USB, peuvent le faire.
    - La prise auxiliaire est une entrée audio au format jack classique. Vous y branchez via un câble adapté votre baladeur MP3, et le son sort par les enceintes de l’autoradio. C’est pratique, car adapté à la totalité des baladeurs du marché, quelle que soit leur marque ou leur type (disque dur, mémoire Flash, etc.). (((prise_aux.jpg)))
    - Avec une prise USB, vous y branchez n’importe quelle clé USB, même si elle ne fait pas office de baladeur MP3, ou même un disque dur externe. Les fichiers « classiques » qu’ils peuvent contenir sont ignorés, tandis que les fichiers MP3 sont lus par l’autoradio.
    - À la place ou en plus de la prise USB, il peut y avoir un lecteur de cartes mémoire. Le principe de fonctionnement est le même, mais plusieurs formats coexistent et un autoradio ne les lit pas forcément tous à la fois. Les formats les plus courants sont SD/MMC, qu’on trouve aussi très souvent dans les appareils photo numériques et qui est plutôt universel, et le format Memory Stick, spécifique à Sony. Haut de page
  • E. Les sorties additionnelles Ici, il s’agit d’un câble qui sort depuis l’arrière de l’autoradio et qui est mentionné sous le terme de « prise RCA ». Il peut y en avoir plusieurs. Lorsque l’on parle de prises RCA, on fait référence à un standard des prises audio, autrement appelé Cinch, ou les fameuses prises rouges et blanches qu’on trouve notamment sur les chaînes hi-fi et leurs baffles. Cette sortie additionnelle possède une fonction principale : relier à l’autoradio un amplificateur ou « subwoofer », capable de booster la puissance et la qualité du son. C’est un point important à vérifier si votre autoradio est dépourvu à l’origine d’un tel élément. Avec une sortie RCA, vous pouvez l’ajouter vous-même, pour un prix variant de 70 à 250 euros. Haut de page
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